2025: Ce se întâmplă dacă pui benzină în loc de motorină? Simptome, daune și cât costă reparația

Benzina și motorina sunt principalii combustibili folosiți, în prezent, în industria auto la nivel mondial. Cele două tipuri de carburant rezultă din rafinarea țițeiului și, prin ardere, asigură propulsia autovehiculelor. Deși aparent sunt similare, motoarele diesel au câteva diferențe majore față de cele pe benzină. Iar dacă pui benzină în loc de motorină, sau invers, cu siguranță mașina nu va mai funcționa. Iată care sunt primele simptome, ce daune pot să apară și cât costă reparația în cazul în care faci această greșeală.

Majoritatea stațiilor de carburant au 4 pompe de alimentare, una lângă cealaltă. Un pistol este pentru benzină 95, unul pentru benzină 99 sau 100, unul pentru motorină și unul pentru motorină cu aditivi.

Acestea arată aproape la fel, de aceea șoferii le pot încurca foarte ușor, dacă nu sunt atenți.

2025: Ce se întâmplă dacă pui benzină în loc de motorină?

Șansele sunt mai mari să pui benzină în rezervorul diesel, decât invers. Pentru că diametrul pistolului diesel este mai mare decât al celui pe benzină. Astfel, dacă vei încerca să introduci un pistol de motorină în orificiul de alimentare al unei mașini pe benzină, nu vei reuși.

În schimb, pistolul de benzină va intra foarte ușor în gura de alimentare diesel.

Dacă pui benzină în loc de motorină, motorul va reacționa într-un timp foarte scurt. Deja după primii kilometri vei resimți primele simptome. Important este să știi cum să recunoști simptomele și ce măsuri să iei pentru a limita daunele.

Cu cât vei circula mai mult folosind un carburant greșit, cu atât motorul va fi mai afectat.

Simptome, daune și cât costă reparația

Dacă ai pus benzină într-un motor diesel, semnele apar rapid:

• zgomote anormale în funcționare;
• motorul bate sau vibrează;
• putere scăzută;
• mașina trage greu și accelerează lent;
• fum alb sau gri din eșapament;
• oprirea motorului, după câțiva kilometri.

Cu cât motorul funcționează mai mult cu amestecul greșit, cu atât daunele cresc:

• Pompa de înaltă presiune se gripează din lipsă de ungere;
• Injectoarele se strică din cauza depunerilor și a lipsei de lubrifiere;
• Filtrul de motorină se înfundă cu particule și reziduuri.

Motorul poate fi grav avariat și va necesita reparații costisitoare sau chiar înlocuire completă. În multe cazuri, pagubele produse de benzină într-un motor diesel sunt mai mari decât cele produse de motorină într-un motor pe benzină.

Golirea rezervorului și spălarea circuitului poate costa între 800 și 1.500 de lei. Schimbarea pompei și a injectoarelor presupune un cost care poate depăși 6.000 de lei. Iar repararea motorului gripat ar putea ajunge chiar și la 25.000 de lei.

Nici măcar asigurarea CASCO nu acoperă daunele survenite ca urmare a alimentării greșite cu carburant. Deci, șoferul va suporta integral costurile reparațiilor.

Pentru a evita astfel de daune, dacă ai realizat că ai pus benzină în loc de motorină, sau invers, nu porni motorul. Cheamă o platformă pentru a duce mașina la un service specializat, unde să fie golit rezervorul.

Dacă ai pus o cantitate mică de benzină, 2-3 litri, poți să pui peste motorină și să-i faci plinul. Dacă ai cel mult 5% benzină și restul e diesel, motorul nu ar trebui să fie afectat.